Mat der schneller Entwécklung vun der Weltwirtschaft sinn Autoen zu engem onverzichtbare Transportmëttel ginn. Ëmwelt- a Energieproblemer si ëmmer méi eescht ginn. D'Gefierer bidden Komfort, awer si sinn och eng vun den Haaptursaache vun der Ëmweltverschmotzung ginn. D'Automobilindustrie ass eng Pilierindustrie an e Basistransportmëttel. Regierunge beméie sech, d'wirtschaftlech Entwécklung ze fërderen an de Liewensstandard mat der Entwécklung vun der Automobilindustrie ze verbesseren. D'Benotzung vun neien Energiegefierer kann den Uelegverbrauch reduzéieren an d'Atmosphär schützen, wärend de Wuesstum vun de Gefierer erhale bleift. Dofir förderen d'Regierungen aktiv nei Energiegefierer, fir Energie ze spueren an d'Emissioune fir d'Mënschheet ze reduzéieren, an d'Entwécklung vun neier grénger Energie ze fërderen.
Induktiv Spulen gi wäit verbreet an elektronesche Schaltkreesser vun neien Energiefahrzeuge benotzt a si wichteg Komponenten vun der elektronescher Technologie vun den Automobilindustrie. Si kënnen no hire Funktiounen an zwou Kategorien agedeelt ginn. Éischtens, den elektronesche Steiersystem vun der Karosserie, wéi Sensoren, DC/DC-Konverter, etc.; Zweetens, den elektronesche Steiersystem um Bord, wéi den onboard CD/DVD-Audiosystem, GPS-Navigatiounssystem, etc. Induktiv Léisunge ginn a Richtung héijer Effizienz, kleng Gréisst a geréngem Geräisch entwéckelt, wouduerch d'Virdeeler vun neien Energiefahrzeuge voll ausgeschöpft ginn.
D'Induktor spillt haaptsächlech d'Roll vum Filteren, der Oszillatioun, der Verzögerung an der Notch am Circuit, souwéi vum Filteren vu Signaler, dem Filteren vu Rauschen, dem Stabiliséieren vum Stroum an der Ënnerdréckung vun elektromagneteschen Interferenzen. Den DC/DC-Konverter ass en Apparat fir d'Energieëmwandlung vun der DC-Stroumversuergung. De BOOST DC/DC-Konverter, deen an neien Energiefahrzeuge benotzt gëtt, gëtt haaptsächlech benotzt fir den Héichspannungssystem ze stäerken, fir dem Betrib vum Motorundriffssystem gerecht ze ginn.
Den neien Opluedstapel fir Energiefahrzeug ass eng grouss Energiequell, déi d'Ëmwandlung vun AC- an DC-Héichspannung ass. Nieft dem komplexe physikaleschen Ëmfeld vun den Haaptkomponenten vum neien Energiefahrzeug, dorënner d'Batterie, den Traktiounsmotor an de Generator, d'Energieelektronik, etc., muss et och d'elektromagnetesch Kompatibilitéit/elektromagnetesch Stéierungen tëscht den elektromagnetesche Komponenten während der Systemintegratioun léisen. Soss beaflosst elektromagnetesch Stéierungen den normale Betrib vum Motor. De Ferrosilizium-Magnéitpulverkär huet d'Virdeeler vun enger héijer Magnéitfluxdicht (BS) a klengem Volumen. Wann de Stroum am Haaptkrees grouss ass, wäert d'Induktivitéit en DC-Bias hunn, wat zu enger Sättigung vum Magnéitkrees féiert. Wat méi grouss de Stroum ass, wat méi grouss d'Sättigung vum Magnéitkrees ass. Dofir gëtt de Ferrosilizium-Magnéitpulverkär als Kärmaterial gewielt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 03. Juni 2019